“國六”排放標準即將實行 這些問題須提前了解

“國五”排放標準實行還不到 3 年，“國六”就已經排進了日程。按照計劃，“國六”標準將分為 6A 和 6B 兩個階段。第一個階段是從 2020 年 7 月 1 日開始，不能銷售、注冊、上牌低於排放標準 6A 的汽車；第二個階段是從 2023 年 7 月 1 日開始，不能銷售、注冊、上牌低於排放標準 6B 的汽車。

“國五”排放標準實行還不到 3 年，“國六”就已經排進了日程。按照計劃，“國六”標準將分為 6A 和 6B 兩個階段。第一個階段是從 2020 年 7 月 1 日開始，不能銷售、注冊、上牌低於排放標準 6A 的汽車；第二個階段是從 2023 年 7 月 1 日開始，不能銷售、注冊、上牌低於排放標準 6B 的汽車。

然而，以上隻是國家整體實現“國六”標準的時間，目前已經有部分地區確定會提前執行這一標準。每一次排放政策的改變都會深深影響汽車市場格局以及用戶的決策，這一次國六的提前到來，會對我們的日常用車構成哪些影響呢？

2019 年 1 月 1 日！四省四市提前進入“國六”時代

通過目前已知的信息，已經有四省四市發布官方文件，將提前實行“國六”排放標準，他們分別是：海南、北京、天津、河北、山東、河南、廣州、深圳（官方文件發布先後排序），其中海南的執行時間最早，2018 年 11 月 1 日就將實時“國六”標準，其他省市的執行時間都為 2019 年 1 月 1 日。

海南在節能減排方麵向來比較嚴格，根據規定自 2018 年 9 月 1 日起，海南省的銷售企業停止新進非“國六標準”輕型汽車，2018 年11 月 1 日起，在海南省行政區域內進口、銷售、注冊登記的輕型汽車，都須符合“國六標準”要求。對於在 2018 年 10 月 31 日前已銷售的非“國六標準”輕型汽車，公安機關交通管理部門會給予辦理注冊登記。

深圳的規定是最近推出的，自 2019 年 1 月 1日起汽油乘用車開始執行“國六”標準，並規定 2018 年 12 月 31 日前已購買的符合“國五”標準的汽油車，可在 2019 年 3 月 1 日前 2018 年 12 月 31 日前開具的正式發票，辦理車輛注冊登記手續；2018 年 12 月 31 日前已從外地轉出的符合“國五”標準的輕型點燃式發動機汽車，也可在 2019 年 3 月 1 日前憑轉出地公安機關交通管理部門在《機動車登記證書》簽注的轉出記錄，辦理車輛變更登記或轉移登記手續。

國六時代降臨，買車、轉讓都要注意了！

現在市麵上售賣的帶有發動機的車型大多是國五標準，少數符合“國六”標準，而在節能車領域目前隻有廣汽謳歌 CDX 混動版、東風本田 CR-V 銳混動、以及斯巴魯森林人混動版存在符合國六標準。

距離 2019 年隻剩下兩個多月的時間了，各家主流廠商不會坐以待斃，根據目前已經掌握的最新消息，已經有包括凱美瑞雙擎在內的眾多混動車型（包括插電式混動）提交了符合“國六”排放標準的申請即將開售。

在實行國六的城市，以上車型如果明年提車都將會是國六標準。名單還在持續更新。

對於提前執行國六標準的省市，目前這個階段就正處於“國五”向“國六”過渡的關鍵時期，新老交替往往容易造成混亂，為各位在這一階段有購車和轉讓計劃的朋友造成困擾，接下來我們梳理一下。

新車：2019 年後，“國六”城市隻能購買“國六”車型

2019 年 1 月 1 日是一個分界點，以深圳的政策為例，從現在到明年 1 月 1 日之前購買的“國五”標準車型仍然可以上牌，但是必須要在 2019 年 3 月 1日前辦理注冊登記手續。這段時間可以看作是“過渡期”。

根據深圳已經頒布的規定，在 2018 年 12 月 31 日之前已購買的符合國五標準的汽油車，可在 2019 年 3 月 1 日前憑借 2018 年 12 月 31 日前開具的正式發票，辦理車輛注冊登記手續。二手車方麵，在 2018 年 12 月 31 日之前已從外地轉出的符合國五標準的汽油車，同樣可在 2019 年 3 月 1 日前憑轉出地公安機關交通管理部門在《機動車登記證書》簽注的轉出記錄，辦理車輛變更登記或轉移登記手續。

而在 2019 年 1 月 1 日之後，深圳購買新車必須符合“國六”標準的車型才可以上牌，買賣二手車如果是“非國六”，隻能在深圳內部流通，或者遷入尚未實行“國六”的城市。其他城市尚未公布詳細的政策細則，深圳的規定有一定的參考價值，近期有購車打算的用戶一定要細細斟酌。

有一位深圳的網友問了，他當前下訂的車是國五車型，需要明年才能交車，會不會影響上牌？答案顯而易見，購車發票的開具時間是關鍵。假如購車發票是今年內開具的，則可在 2019 年 3 月 1 日之前憑發票辦理登記。如果發票是 2019 年之後開具的，則無法上牌。

解答最關心的幾個問題：

1、插電式混動車型屬於什麽範疇？

插電式混動車和汽油車以及普通油電混動車都歸屬於條款中的“輕型點燃式發動機汽車”，采用同樣的排放標準。

2、國六排放的實行會對新能源車有影響嗎？

純電動車屬於零排放，無需滿足排放要求，而插電式混合動力車必須達到排放標準。因此 2019 年 1 月 1 日後購買非國六的插混車型，是無法在國六城市上牌的。

3、國五車型能升級到國六嗎？

車輛的排放標準是出廠時已經定死了的，國五的車無法升級到國六排放。

4、實行“國六”後對新車價格有什麽影響？

以上 8 個提前執行國六標準的省市，距離正式的執行日期越來越近，國五的新車麵臨著清庫存的壓力，可能會加大優惠；國六的車型初期由於數量少，價格必然會比較堅挺。

5、實行“國六”後對二手車價格有什麽影響？

實行國六標準後，國六城市的非國六二手車隻能內部消化或遷入非國六城市，非國六的二手車的流通方向被收窄，價格會有一定的下跌。

6、近期打算買車，但心儀的車型暫時沒有國六版本，可以買國五嗎？

如果是在提前實行國六標準的城市，現在買車最好是考慮滿足國六標準的車型，畢竟可以多開幾年。但如果確實隻考慮這一款車，而這款車近期並不會推出國六版本，那麽就趕在 2018 年 12 月 31 日之前出手吧。

7、我要怎麽查我的車是什麽排放標準的？

可以進入機動車環保網查找《國六輕型車車型環保信息公開匯總》進行查詢。

除了以上省市之外，其他一些地區或許很快也會逐步實行國六標準，尤其是上海這樣的限牌城市。